什么是钢制内浮盘，缺点是什么

  　上次小编讲了内浮盘发挥的大概历程（拓展阅读：储罐内浮盘发展历程），但没有详细的讲解，今天就来说说最早的钢制内浮盘。20世纪50年代，内浮顶油罐由于其可以减少油气挥发损耗，降低储罐内部油气浓度，增加油品存储过程的经济性和安全性等结构优势，在美国及欧洲大陆开始大规模建造。我国储罐内浮盘的发展起步相对较晚，在19 世纪的80年代，其传统意义层面上的浅盘式钢制浮盘逐步开始制作安装，储罐浮盘采用钢制结构，浮盘的整体其是由钢板和钢梁进行拼装后全焊接而成的，浮盘整体的刚性较高、强度也较大，不过，强度太高也可能导致刚度随之变差的不利后果。

　　那么，缺点是什么呢？

　　由于储罐内部浮盘浅盘存在较大敞口，敞口上面没有起遮挡作用的遮盖，油气非常容易进入浮盘内，这样浮盘上的积液不能够及时地排除，如没有隔舱时抗沉降性差，只要有一处泄漏，就会使整个浮盘沉没。另外，此种类型浮盘初期制作成本较高，建造工期长，平均五年左右需要进行一次检修，需进行焊接及RT 技术检测、维修成本高，日常维护时，需注意浮盘锈蚀、焊道破损等问题。