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影响二次油气回收效率的因素有哪些?

该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2020-02-18 11:40:23 浏览量:228

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[导读]: 二次油气回收是其重要的一次回收,二次油气回收可以大大提高油气回收效率,降低油气损耗率。所以油气回收装置的二次回收很重要,在进行二次回收时为了提高它的回收率,我们需要确保正常运行,那些可能影响回收率的因素我们也需要清楚,这些因素正常的话就能确保二次油气回收的正常运行。

  二次油气回收是其重要的一次回收,二次油气回收可以大大提高油气回收效率,降低油气损耗率。所以油气回收装置的二次回收很重要,在进行二次回收时为了提高它的回收率,我们需要确保正常运行,那些可能影响回收率的因素我们也需要清楚,这些因素正常的话就能确保二次油气回收的正常运行。那么哪些因素会影响到它的回收效率呢,下面我们来看下。

  1、泵前密闭性

  泵前密闭性它包括多种设备的密闭性, 有油气回收加油枪,油气回收胶管,还有拉断阀,分离接头,油气回收通气管线等,这些设备需要保放证它的密闭性。这样才能更好的提高它的回收效率。

  2、气液比的设置

  气液比是加油时收集的油气体积与同时加入油箱内汽油体积的比值。它是油气回收的重要指标, 它是 直接影响二次油气回收系统能否正常工作。目前,多数国家要求将其设置在1.0左右。美、德等国为0.85-1.15。但德国TUV的现场测试表明:A/L=1.0时,真空辅助式油气回收系统的有效回收率仅为75%-80%; A/L≈1.3时,平均回收率才能达到95%。我国国标的规定比多数国家的要求都要高。根据GB20952—2007规定,各种加油油气回收系统的气液比均应在1.0—1.2范围内。 气液比的设置既要保证二次油气回收的效能,也要注意防止压力真空阀(P/V阀)因频繁打开而产生呼吸排放。

  气液比的设置很重要,若气液比设置过低,会导致加油过程中回气量跟不上发油量,从而在油罐内形成负压。负压过大,又会导致压力真空阀打开吸气,加大储罐内的油气蒸发,同时也会影响发油速度。若气液比设置过高,将会加大真空泵的工作压力,而多余体积油气的吸入又会导致地罐内气体的空间压力过大,从而使压力真空阀打开排气。既污染环境,又增大油品挥发损耗。

  除此之外,气液比的设置还应考虑环境温度变化的影响。由于环境温度越高,油气挥发就越大,所以,相应的气液比值也应随着温度的升高而加大。

  环境温度为  0 - 20℃时,气液比应设为 1;环境温度为  20 - 25℃时,气液比应设为 1.1; 环境温度为  25 - 30℃时,气液比应设为 1.2; 环境温度为  30℃以上时,气液比应设为 1.3、

  所以油气回收装置的密闭性和气液比一定要设置好, 这样才能确保二次油气回收的效率。

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