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底部密闭装车系统有什么特点,装车控制系统性能有什么要求

该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2019-06-20 08:32:10 浏览量:121

[导读]:底部密闭装车系统包括底部干式分离阀、接头停靠装置、底装鹤管及油气回收接头等设备。底部装车系统具有连接方便快捷、操作轻便灵活、劳动强度低、脱开无残留介质、使用寿命长等优点,符合API标准。

  底部密闭装车系统包括底部干式分离阀、接头停靠装置、底装鹤管及油气回收接头等设备。

定量装车.jpg

  底部装车系统具有连接方便快捷、操作轻便灵活、劳动强度低、脱开无残留介质、使用寿命长等优点,符合API标准。

  快速自封干式分离阀(API接头) 快速自封干式分离阀是专门为底部密闭装车设计,该装置是一种安全的鹤管和油罐车之间的连接部件,主要用于标准的下装罐车的快速连接,实现从罐车下部装载液体介质。

  快速自封干式分离阀(API接头)具有快速结合与快速分离的特点,特别在快速结合与分离的过程中两端都能自动封闭,基本做到无泄漏。

  快速自封干式分离阀(API接头)的连接尺寸和质量要求完全执行美国石油学会API RP1004《油罐车的底部装卸及油气回收装置》的标准。

  底部装车系统 底部装车系统是指将一组底部装车鹤管、一个油气回收软管以及发油系统、仪器仪表、阀门等设备集中放置于同一底座结构上的装置,具有结构紧凑、操作方便、安全可靠等优点,是未来汽车液体装车的必备设施之一。

底部密闭定量装车系统主要特点:

  保证灌装臂的操作人员的安全是最重要的优点,因为操作人员可以停留在地面上,而不需要站到槽车顶上,从而避免了跌落的危险。

  底部灌装不容易造成储槽内的湍流,减少了产生静电的危险。

  在快速结合与快速分离的过程中,泄漏优于美国石油学会APIRP1004标准要求。

  液体质量流量计量控制系统由什么组成?液体质量流量计量控制系统是由二次仪表(流量计量控制仪、PLC、触摸屏、计算机、电气开关),一次系统包括(流量变送器,液体输送泵、自动阀、温度变送器)。计量控制精度可达到0.2%之内。

液氯装卸鹤管的特点:

  装车控制系统性能要求?装车系统实现自动控制的基本任务,必须对系统在控制过程中表现出来的行为提出要求。对控制系统的基本要求,通常是通过系统对特定输入信号的响应来满足的。

  例如,用单位阶跃信号的过渡过程及稳态的一些特征值来表示。在确保稳定性的前提下,要求系 统的动态性能和稳态性能好,即动态过程平稳(稳定性);响应动作要快(快速性);跟踪值要准确(准确性)。

  鹤管旋转接头遵循长寿命零泄漏设计,主密封采用聚四氟乙烯加不锈钢弹性圈补偿结构;不但密封可靠,还有磨损补偿。

  接头轴承采用复式滚道,能承受苛刻的轴向、径向力矩负荷,承受力大、转动灵活。

  底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生,而且更容易配合油气回收装置,将灌装过程中排出的油气完全回收。

  速度是底部灌装重要的优势,因为这种方式能更快地装满储罐,而且可以同时对多舱进行灌装从而缩短了总体灌装时间。

  与顶部灌装装车台相比,底部灌装装车台比较简单,安装费用也较低。

  同时因能在较短时间内安全地灌装更多物料,且能减少跑溢和油气损失,因而为客户节约了更多成本。

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